| 异常情况 | 原 因 | 处理方法 |
| 油缸压力不足 | ·压力表损坏 | ·更换压力表 |
| ·管路漏油 | ·修理管路及接头 | |
| ·油缸内密封圈漏油 | ·更换密封圈 | |
| ·电器故障 | ·检修电器 | |
| ·油泵工作不正常 | ·检修并修理油泵 | |
| ·溢流阀故障 | ·清洗溢流阀 | |
| ·液压油不洁 | ·过滤或更换液压油 | |
| 单个滤室漏液 | ·滤板密封面或滤布有损坏 | ·更换滤板或更换滤布 |
| ·密封面存在有污垢 | ·消除污垢 | |
| ·滤布在密封面有皱折 | ·平整滤布 | |
| ·滤布孔偏歪 | ·调整滤布孔位 | |
| ·部分新滤布 | ·过些日子就会正常 | |
| ·进料压力超值 | ·选用合适的进料压力 | |
| ·不正确的压滤机压紧力 | ·选用合适的压紧力 | |
| 所有滤室漏液 | ·安装新滤布后会出现 | ·过些日子就能正常 |
| ·滤布的密封性差 | ·选用合适的滤布 | |
| ·压紧力太小 | ·调整压紧力 | |
| ·滤液排出不畅 | ·改善排出性能 | |
| 滤液浑浊、 滤饼不够干 | ·滤布破损 | ·更换滤布 |
| ·滤布选型不对（目数、材质） | ·更换相应目数（材质）滤布 | |
| ·物料脱水性太快（前干后潮） | ·关闭进料端水嘴，从尾端逐步开放水嘴 | |
| 滤框、滤板、压滤机横梁变形 | ·进料管道堵塞、过滤有压差 | ·检查滤布进料孔有否错位 |
| ·温度超值 | ·降低温度值 | |
| ·压紧力太大 | ·减小压紧力 | |
| ·滤室内充盈量过多 | ·进料时间太长 | |
| ·密封面存有污垢 | ·消除污垢 | |
| ·滤板排列参差不齐（导致横梁变形） | ·滤板排列整齐、并且压紧端预留行程空间 | |
| 头、尾板与止推板和压紧板之间漏液 | ·头、尾板固定螺钉塑封处有裂缝 | ·重新塑封 |
| 压滤机活塞杆不能顶紧滤板 | ·滤板数量缺少 | ·检查并增加到标准数量 |
| ·液压油量太少 | ·补充液压油（常规机型约为50L） | |
| ·管路泄漏 | ·检查管路、更换密封圈 | |
| 压滤机不能自动保压或压力打不上去 | ·调压装置松动 | ·调紧调压阀螺栓或更换弹簧、弹珠 |
| ·液控单向阀失灵 | ·清洗、或更换液控单向阀 | |
| ·安全阀失灵 | ·更换安全阀（在阀块下面） | |
| ·管路泄漏 | ·检查管路、更换密封圈 | |
| ·油缸内泄漏 | ·更换油缸密封圈或更换油缸总成 | |
| ·油泵密封圈破损 | ·更换油泵密封圈或更换油泵总成 | |
| 压滤机动作正常但压力表不工作 | ·电接点压力表失灵 | ·更换电接点压力表 |
| ·压力表阻尼螺钉堵住 | ·更换或去掉阻尼螺钉 | |
| ·电磁阀或油管反接了 | ·更换电磁阀接线方向、调换进出油管 | |
| 压滤机开机没压紧、放松动作或 只有单向动作 | ·油量不足 | ·加注到标准油量（刻度中线偏上）标准 |
| ·液压有进水或者失效 | ·观看油液的颜色判断，放空油箱、清洁油箱、更换液压油油 | |
| ·密封系统泄漏 | ·检查管路、油缸、泵进出口油封；（采用排除法，用堵头是油管、油缸前后腔）更换油封 | |
| ·电机不启动或异响 | ·压力表线接反、电源缺相；检查并更换 | |
| ·电控箱内开关为打开 | ·最低级判断 | |
| ·继电器或接触器故障 | ·用手动推上去看看有无通电，如果手动可以，放开就弹开，那么更换继电器或接触器 | |
| ·电动机接线反向 | ·更换三项线，调整电机方向为顺时针； （长久不用压滤机，总电源处三项线接反，这点容易发生在长期闲置，偶尔开机的用户） | |
| 电磁阀卡死（放松/压紧只有单向动作） | ·用力顶阀芯（线圈工作指示灯亮的那边阀芯）（单头型号的回程时，顶住阀芯；压紧时是直通的，线圈指示灯不亮）或拆下开电磁阀，煤油浸泡，再空压机吹去腔室垃圾，原位装回即可（注意阀芯方向、密封圈放置等） | |
| ·能压紧不能放松（行程开关断开） | ·接上行程开关或者将行程开关2个端子短接 | |
| ·压力表接线接反 | ·调换压力表接线（原因：造成上限断电） | |
| ·压力表指针归零 | ·调整上、下限（原因：上限断电） |
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