车次 | 类型 | 始发站 | 终点站 | 发站 | 发时 | 到站 | 到时 | 里程 | 历时 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1059/1062 | 普快 | 广州 | 重庆北 | 黔江 | 第2日 14:25 | 重庆北 | 第2日 18:44 | 280 | 04:19 |
1060/1061 | 普快 | 达州 | 广州 | 黔江 | 第2日 03:16 | 广州 | 第3日 05:28 | 1599 | 26:12 |
1075/1078 | 空调普快 | 重庆北 | 广州 | 黔江 | 当日 20:27 | 广州 | 第2日 15:04 | 1417 | 18:37 |
1076/1077 | 空调普快 | 广州 | 重庆北 | 黔江 | 第2日 10:54 | 重庆北 | 第2日 15:00 | 280 | 04:06 |
2641 | 普快 | 重庆北 | 怀化 | 黔江 | 当日 12:35 | 怀化 | 当日 17:46 | 322 | 05:11 |
2642 | 普快 | 怀化 | 重庆北 | 黔江 | 当日 15:53 | 重庆北 | 当日 20:18 | 280 | 04:25 |
5619 | 普快 | 重庆北 | 秀山 | 黔江 | 第2日 04:05 | 秀山 | 第2日 06:08 | 126 | 02:03 |
5620 | 普快 | 秀山 | 重庆北 | 黔江 | 当日 09:39 | 重庆北 | 当日 13:56 | 280 | 04:17 |
7409 | 普慢 | 重庆北 | 秀山 | 黔江 | 当日 15:49 | 秀山 | 当日 19:08 | 126 | 03:19 |
7410 | 普慢 | 秀山 | 重庆北 | 黔江 | 当日 12:32 | 重庆北 | 当日 19:34 | 280 | 07:02 |
K191/K194 | 空调快速 | 成都 | 广州 | 黔江 | 第2日 11:02 | 广州 | 第3日 05:46 | 1417 | 18:44 |
K192/K193 | 空调快速 | 广州 | 成都 | 黔江 | 第2日 04:09 | 成都 | 第2日 16:35 | 835 | 12:26 |
K201/K204 | 空调快速 | 重庆北 | 广州 | 黔江 | 当日 16:56 | 广州 | 第2日 11:33 | 1417 | 18:37 |
K202/K203 | 空调快速 | 广州 | 重庆北 | 黔江 | 第2日 10:19 | 重庆北 | 第2日 14:30 | 280 | 04:11 |
K333/K336 | 空调快速 | 厦门 | 重庆北 | 黔江 | 第3日 03:16 | 重庆北 | 第3日 06:44 | 280 | 03:28 |
K334/K335 | 空调快速 | 重庆北 | 厦门 | 黔江 | 第2日 00:09 | 厦门 | 第3日 08:51 | 1911 | 32:42 |
K421/K424 | 空调快速 | 成都 | 宁波 | 黔江 | 第2日 05:58 | 宁波 | 第3日 07:45 | 1885 | 25:47 |
K422/K423 | 空调快速 | 宁波 | 成都 | 黔江 | 第2日 20:02 | 成都 | 第3日 05:44 | 618 | 09:42 |
K577/K580 | 空调快速 | 长沙 | 成都 | 黔江 | 当日 22:31 | 成都 | 第2日 07:36 | 618 | 09:05 |
K578/K579 | 空调快速 | 成都 | 长沙 | 黔江 | 当日 20:06 | 长沙 | 第2日 07:16 | 814 | 11:10 |
K585/K588 | 空调快速 | 南充 | 广州东 | 黔江 | 第2日 05:16 | 广州东 | 第3日 07:21 | 1607 | 26:05 |
K586/K587 | 空调快速 | 广州东 | 南充 | 黔江 | 第2日 14:56 | 南充 | 第2日 22:40 | 514 | 07:44 |
K651/K654 | 空调快速 | 桂林北 | 成都 | 黔江 | 第2日 05:14 | 成都 | 第2日 14:35 | 618 | 09:21 |
K652/K653 | 空调快速 | 成都 | 桂林北 | 黔江 | 第2日 04:48 | 桂林北 | 第2日 20:51 | 957 | 16:03 |
K71/K74 | 空调快速 | 上海南 | 重庆北 | 黔江 | 第2日 15:23 | 重庆北 | 第2日 19:48 | 280 | 04:25 |
K72/K73 | 空调快速 | 重庆北 | 上海南 | 黔江 | 当日 11:36 | 上海南 | 第2日 12:27 | 1887 | 24:51 |